跳到内容

准会员常见问题解答

NCBFAA 会员选项之间的基本区别是什么?

 

正式会员

向定期从事向公众提供服务的公司开放,这些公司作为持牌报关行、持牌海运代理、国际航空货运代理和位于美国、其属地和领土范围内的无船经营的普通承运人。

如果独资经营者获得经纪人、OTI 或 IAC 的许可/许可,则可以申请。他们符合资格,因为他们根据个人许可向公众提供服务

  • 如果合伙企业获得海关经纪人、OTI 或 IAC 的许可/许可,则可以申请
  • 如果未注册为独资经营者,则有执照的个人不符合资格 
  • 进口商/出口商不符合常规会员资格

 

附属会员

向未获得报关行、货运代理或 OTI 许可但作为运输相关服务、国际商业服务或特定于国际贸易功能的产品的供应商或供应商开展业务的公司开放。

 

准会员

向在美国、其领土和领土范围以外从事报关行/国际货运代理业务的公司开放。这些没有任何美国办事处。 

 

专业会员

向不符合其他类别 NCBFAA 会员资格但有兴趣通过各种课程、网络研讨会和教育产品扩展他们对运输物流行业的知识的公司的个人员工开放。


我的公司是否必须位于美国才能成为会员?

对于普通会员,您的公司必须位于美国才能成为会员。对于附属会员或联营会员资格,您的公司可能符合条件,具体取决于您公司提供的服务。


会费的依据是什么?

会费是基于与海关经纪/合规直接相关的员工人数。以下是官方定义和参数:  

*您的员工人数应包括从事与报关/合规、退税、国际或国内货运代理、销售人员和/或 NVOCC 运营直接相关的活动的人员,包括主管。仓库工人、卡车司机、快递员、打印机操作员、临时工和其他业务支持职位(如会计、人力资源、IT 等)可能被排除在外,除非他们的主要职责是支持上述操作。


我的公司会员资格何时更新?

我们的会费按日历年计算,从每年的 1 月 1 日到 12 月 31 日。我们通常会在 11 月中旬开始发送会费更新。


附属会员可以使用卡车司机审核服务吗?

Ex Works Trucker Vetting 服务仅适用于常规 NCBFAA 会员。我们已经让货运公司作为附属会员加入,获得他们的许可,然后转为普通会员。如果您想了解有关此过程的更多信息,请发送电子邮件 [email protected] 并询问我们的会员入门套件。 


成为报关行

学到更多

成为货运代理

学到更多

成为远洋运输中介

学到更多